1 октября 2002 года вступит в силу Постановление Правительства Российской Федерации от 30.08.2002 N 643 "О внесении изменения в Постановление Правительства Российской Федерации от 10 июля 1999 г. N 783". Постановление дифференцирует ставки таможенных пошлин в зависимости от года выпуска автомобилей независимо от страны происхождения, а также уточняет способы определения года выпуска. Так, таможенная пошлина, взимаемая за ввоз физическими лицами на таможенную территорию Российской Федерации автомобилей старше 7 лет, будет увеличена для автомобилей, рабочий объем двигателя которых не превышает 2500 кубических сантиметров с 0,85, евро до 2 евро за 1 кубический сантиметр, а за ввоз более мощных автомобилей, рабочий объем двигателя которых превышает 2500 кубических сантиметров, - с 1,4 евро до 3 евро за 1 кубический сантиметр рабочего объема. Таможенные пошлины за ввоз на таможенную территорию Российской Федерации автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3, но менее 7 лет, остались на прежнем уровне и составляют 0,85 и 1,4 евро за 1 кубический сантиметр рабочего объема двигателя соответственно для автомобилей с рабочим объемом двигателя до 2500 кубических сантиметров и превышающих эту величину. Не изменились пошлины и на новые автомобили: в случае ввоза физическими лицами на таможенную территорию Российской Федерации новых автомобилей импортного производства взимается совокупный таможенный платеж, эквивалентный сумме таможенных пошлин и налогов, а в отношении новых автомобилей, страной происхождения которых является Российская Федерация, применяется единая ставка таможенных пошлин и налогов в размере 1 евро за 1 кубический сантиметр рабочего объема двигателя. При отсутствии документального подтверждения даты изготовления транспортного средства год выпуска будет определяться по коду изготовления, указанному в идентификационном номере транспортного средства, при этом полный год выпуска исчисляется с 1 июля года изготовления. Можно предположить, что столь существенное увеличение таможенных пошлин для автомобилей старше 7 лет приведет к постепенному вытеснению их с автомобильного рынка России. Их ценовую нишу могут частично занять автомобили отечественного производства. Не исключено, что цены на них несколько увеличатся.

(По материалам аналитического обзора, подготовленного компанией КонсультантПлюс )